To'g'ri velosiped g'ildiragi chuqurligini qanday tanlash mumkin

Yo'l velosipedining g'ildiragi chuqurligini tanlash g'ildiraklar to'plamini sotib olishga urinmaguningizcha oddiy ko'rinadi. Bir chavandoz 30 mm sizga kerak bo'lgan narsa ekanligini aytadi. Yana biri 60 mm ga borishingiz kerak yoki bezovta qilmang, deb qasam ichadi. Keyin shamolli kunda minib, noto'g'ri tanladingizmi deb hayron bo'lasiz.

G'ildirak chuqurligi velosipedingizni ko'p yangilanishlarga qaraganda ko'proq his qilishni o'zgartiradi. Bu velosipedni tekis yo'llarda tezligini oshirishi yoki qo'pol ko'tarilishlarda tinchroq his qilishi mumkin. Shuningdek, u shamol sizni urganida old tomonning qanday munosabatda bo'lishini ham o'zgartirishi mumkin.

Asosiysi shundaki, hamma uchun bitta "to'g'ri" chuqurlik yo'q. Jant chuqurligini to'g'ri tanlash g'ildiraklaringizni yangilashda qabul qiladigan eng muhim qarorlardan biridir. Jant chuqurligi aerodinamika, og'irlik, ishlov berish va umumiy haydash sifatini o'z ichiga olgan asosiy ishlash omillariga ta'sir qiladi.

Ushbu qo'llanma uni oddiy so'zlar bilan ifodalaydi, shuning uchun siz g'ildirak chuqurligini tanlashingiz mumkin, bu sizga haydashdan zavqlanadi. Iltimos, quyida o'qishni davom eting.

Jant chuqurligi velosiped g'ildiragining chuqurligini anglatadi, bu jantning yon devorining vertikal o'lchami bo'lib, shinalar o'rindig'idan tashqi chetigacha millimetr bilan o'lchanadi. Jantning chuqurligi muhim ahamiyatga ega, chunki u g'ildirak atrofidagi havo oqimiga ta'sir qiladi. Chuqurroq jantlar havoni yanada silliq kesib o'tishi mumkin, bu sizga tekis va to'lqinli erlarda tezlikni saqlashga yordam beradi. Biroq, ular, ayniqsa, old g'ildirakda o'zaro shamollarga ko'proq moyil.

Rim Depth

Jant chuqurligi jant kengligidan farq qiladi. Kenglik jantning bir tomondan ikkinchisiga kengligini bildiradi. Chuqurlik old tomondan orqaga qarab jantning "balandligi" ni bildiradi.
G'ildiraklarni sotib olayotganda, jant chuqurligi odatda siz ko'rgan birinchi raqamdir. Bu haydashdan oldin g'ildirakning ishlashini tezda taxmin qilish imkonini beradi.

Chuqurroq g'ildiraklar tezroq bo'lishi mumkin, chunki ular aerodinamik qarshilikni kamaytiradi. Chuqurroq jant havo oqimining g‘ildirak atrofida silliq harakatlanishiga yordam beradi, bu esa uning orqasida hosil bo‘ladigan past bosim-uyg‘onishini kamaytirishi mumkin. Kamroq tortishish havo orqali itarish uchun kamroq energiya sarflashingizni anglatadi.
Bu yuqori tezlikda, taxminan 25–30 km/soat va undan yuqori tezlikda, ayniqsa tekis yoki aylanma yo‘llarda haydashda muhim ahamiyatga ega. O'sha paytda havo qarshiligi siz kurashayotgan narsaning katta qismiga aylanadi. Shunday qilib, chuqurroq jant bilan siz tez-tez bir xil tezlikni biroz kamroq harakat bilan ushlab turishingiz yoki bir xil harakat uchun biroz tezroq borishingiz mumkin.
Bu afzallik, shuningdek, jant chuqurligi oshgani sayin va er tekislangani sayin o'sib boradi. Shuning uchun chuqur g'ildiraklar o'zlarining eng yaxshi tomonlarini barqaror harakatlarda, vaqtni sinab ko'rish uslubida haydashda va tez yo'lda uzoq masofalarda namoyish etadilar.
Shunday bo'lsa-da, har qanday holatda ham bu bepul tezlik emas. Oʻzaro shamollar va ishlov berish – bu-keyinchalik oʻylab koʻrishingiz mumkin boʻlgan savdo.

Shallow-Rim Wheels 2035 mm

Sayoz{0}}g'ildiraklar "foydalanish uchun-oson-" variantidir. Ular odatda engilroq, eng sezgir, egardan ko'tarilganda o'zlarini tezroq his qiladilar va kuchli havoda ko'ndalang shamollardan kamroq ta'sirlanadilar. Agar siz tez-tez aralash sirtlarda yursangiz yoki har safar chiqqaningizda yo'l sharoitlari haqida o'ylashni istamasangiz,-sayoz jant g'ildiraklari hamma narsani soddalashtiradi.

Ular, shuningdek, qo'pol sirtlarda o'zlarini qulayroq his qilishadi. Sayozroq jant chuqurligi odatda shamol ta'sirida kichikroq sirt maydonini anglatadi, shuning uchun yuk mashinalari o'tganda yoki shamol yo'nalishi o'zgarganda old g'ildirak barqaror bo'lib qoladi.

Tez-tez tog'li yoki tog'li joylarda sayr qiling.

Ko'pincha kuchli shamol shamollariga duch keling.

Rulda barqarorligini va oldindan aytib bo'ladigan boshqaruvni afzal ko'ring.

Kundalik haydash uchun engilroq g'ildiraklar to'plamini xohlaysiz.

Mid-Depth Rims 4062mm

Oʻrta{0}}chuqurlikdagi jantlar koʻpchilik yoʻl haydovchilari uchun “-hammasini-bajarish” variantidir. Tezlikda sayohat qilganingizda ular sizga haqiqiy aero foyda beradi, lekin ular odatda oddiy shamolda boshqarilishi mumkin. Siz ularni eng ko'p tekis va aylanma yo'llarda his qilasiz, u erda siz barqaror quvvatni ushlab turasiz va g'ildirak sizga tezlikni saqlashga yordam beradi.

Ushbu chuqurlik diapazoni, agar siz turli yo'nalishlarda sayohat qilsangiz ham yaxshi ishlaydi. U juda chuqur jantlar kabi burishishni his qilmaydi va tezlik yuqori bo'lganda sayoz jantlar kabi tezlikdan voz kechmaydi. Ko'pgina chavandozlar uchun 45-55 mm o'rnatish yoqimli nuqtaga tegadi.

Siz barqaror tezlikda minadigan tekis va aylanma er.

Butun{0}}ko'chada velosport.

Aralash ko'tarilishlar va tekisliklar bilan uzoq chidamlilik marshrutlari.

Asosan silliq yo'llarda poygalar va fondlar.

Nazoratni buzmasdan aero yutuqlarga erishmoqchi bo'lgan velosipedchilar.

Deep Rims 62mm

Chuqur jantlar ochiq yo'llarda tezlik uchun qurilgan. Tez va barqaror haydashingizdan so'ng, ular impulsni yaxshiroq ushlab turganini his qilishlari mumkin. Bu ko'rinadigan aero afzalligi. Siz buni ko'proq tekis erlarda, uzoq tortishishlarda va 25-30 km/soat tezlikda ko'p vaqt sarflayotganingizda sezasiz.

Savdo{0}}ko'rib chiqilmoqda. Chuqur old g'ildirak shamolni ushlab turishi va sizdan, ayniqsa ochiq yo'llarda hushyor bo'lishingizni so'rashi mumkin. Agar siz velosipedni boshqarishga ishonchingiz komil bo'lsa va tinchroq shamolda haydasangiz, chuqur jantlar ajoyib vosita bo'lishi mumkin. Agar marshrutlaringiz shamolli yoki texnik bo'lsa, ular qo'shimcha ish kabi tuyulishi mumkin.

Tezlik barqaror bo'lgan vaqt sinovlari va triatlon kurslari.

Ravon yo'llarda tez poyga kunlari.

Shamollar o'zini kamroq his qiladigan og'irroq chavandozlar.

Kuchliroq yoki ko'proq tajribali chavandozlar o'zaro shamollarga bardosh bera oladilar.

Sizga "eng yaxshi" g'ildirak chuqurligi kerak emas. Sizga o'zingizning yo'lingizda, tezligingizda ishonch bilan minadigan chuqurlik kerak.

Agar siz ko'p toqqa chiqsangiz yoki qo'pol, burilishli marshrutlarni bosib o'tsangiz, sayoz jantlar velosipedni tinch va engil qiladi. Agar sayohatlaringizning aksariyati tekis yoki dumaloq bo'lsa, o'rta chuqurlikdagi jantlar odatda eng oson g'alabadir. Vaqt sinovlari yoki triatlon{3}}stilida barqaror harakatlar qilsangiz, chuqur jantlar mantiqiy bo'lishi mumkin, chunki tezlik yuqori bo'lib qoladi.

Tezlik aero qanchalik muhimligini o'zgartiradi. Oddiy kruiz tezligi soatiga 25 km dan past bo'lsa, chuqurlik katta yangilanish kabi bo'lmaydi. Tez-tez 25–35 km/soat tezlikda bo'lganingizda, o'rta{5}}chuqurlikdagi jantlar sizga pul to'lashni boshlaydi. Agar tekis yo'llarda muntazam ravishda 35 km/soatdan yuqori tezlikda yursangiz, chuqurroq jantlar ko'proq narsani taklif qilishi mumkin.

Old g'ildirakni shamol hal qiladi. Ochiq yo'llar, ko'priklar va qirg'oq marshrutlarida chuqur old jant burishishi mumkin. Bunday holda, sayozroq old tomonni tanlang va tezlikni oshirish uchun orqa tomonni chuqurroq tuting. Barqaror shamolli himoyalangan yo'llarda siz panjaralar bilan kurashmasdan chuqurroq borishingiz mumkin.

Yengilroq chavandozlar odatda shamolni ko'proq his qiladi, shuning uchun o'rta{0}}chuqurlik yoki sayoz old g'ildirak ko'pincha aqlliroq bo'ladi. Og'irroq chavandozlar ko'proq chuqurlikka dosh bera oladi, ammo ishonch har qanday holatda ham muhimdir. Agar siz oxirigacha taranglashsangiz, sizni tinchlantiradigan chuqurlikni tanlang. O'zingizni boshqarishni his qilsangiz, tezroq haydashingiz mumkin.

Maqsadni o'rnatish	Old g'ildirak chuqurligi	Orqa g'ildirak chuqurligi	Nima uchun bu ishlaydi
Eng barqaror "Har kuni" sayohati	30-45 mm	40-55 mm	Old qismi shamolda tinch bo'lib qoladi, orqa qismi esa rul boshqaruviga katta ta'sir qilmasdan biroz aeroko'mak beradi.
Barcha tezlikda-buni-bajaring (koʻp chavandozlar)	40-50 mm	50-62 mm	Haqiqiy aero foyda bilan muvozanatli his. Old qismi hali ham oddiy shamolda boshqariladi.
Shamolli hudud / Yengil chavandozlar	30-40 mm	45-55 mm	Oldinda siz "yelkan" effektini kamaytirasiz, lekin shamol kamroq qo'rqinchli bo'lgan joyda tezlikni oshiring.
Yassi, tez yo'llar/poyga fokus	50-62 mm	62 mm+	Bu muhim joyda ko'proq aero olasiz. Orqa tomon juda chuqur bo'lishi mumkin, lekin oldingidan kamroq ishlov berish jazosi.
Toqqa chiqish-Birinchi/tepalik yoʻllari	20-35 mm	30-45 mm	Ko'tarilishda engilroq his qilish va tez o'zgarishlar. Ko'proq bashorat qilinadigan pastga tushish va burilish.
Aralash sharoitlar uchun bitta g'ildirak	35-45 mm	45-55 mm	Kvartiralarda, aylanma erlarda va mo''tadil shamolda ishlaydigan xavfsiz o'rta zamin.

Oddiy qoida: oldingi g'ildiragi boshqarishni boshqaradi, shuning uchun shamol yoki ishonch tashvish tug'dirsa, uni biroz sayozroq tuting. Sizning orqa g'ildiragi "erkin aero" dir, shuning uchun u odatda eskirgan his qilmasdan chuqurroq bo'lishi mumkin.

Agar siz shunchaki ishonchli javob olishni istasangiz, old g'ildirakni biroz sayozroq va orqa tomondan biroz chuqurroq boshlang. U oldindan aytib bo'ladigan ishlov berishni davom ettiradi, lekin baribir sizga haqiqiy aero yordam beradi.

Ko'pchilik chavandozlar uchun 50-60 mm orqa bilan birlashtirilgan 40-50 mm old va yoqimli nuqta. U tekis yo'llarda, aylanma erlarda va oddiy shamolda ishlaydi. Siz o'zingizni panjara bilan kurashayotgandek his qilmasdan tezlikka erishasiz.

Agar siz kuchli shamolda minsangiz yoki yengilroq chavandoz bo'lsangiz, oldinga tinchroq boring. 30-40 mm old qismiga o'xshash narsa 45-55 mm orqa bilan ochiq yo'llar va ko'priklarda barqaror turadi.

Agar minishingiz asosan toqqa chiqish va texnik tushish bo'lsa, uni oddiy va engil saqlang. 25–35 mm old va 30–45 mm orqa o'zini barqaror va boshqarish oson his qiladi.

Va agar siz bashorat qilinadigan shamolda tekis maydonlarda poyga qilsangiz, chuqurroq bosishingiz mumkin. Esda tuting: oldingi g'ildirak bu erda chuqurlik tezlikni tanlash emas, balki ishlov berish tanloviga aylanadi.

Savol: Agar siz faqat bitta g'ildirak sotib olsangiz, qaysi chuqurlikni tanlashingiz kerak?

Javob: Oʻrta{0}}chuqurlik toʻplami koʻpchilik chavandozlar uchun eng oson “bir gʻildirak” javobidir, ayniqsa 40–55 mm diapazonda.

Savol: Siz chuqurroq orqa g'ildirakni old tomoni sayozroq yura olasizmi?

Javob: Ha, va bu juda keng tarqalgan tanlov. Orqa qism sizga rul boshqaruviga kamroq ta'sir ko'rsatadigan "erkin" aero yutuqlarini beradi, old qismi esa shamolda tinchroq qoladi.

Savol: Shinalar kengligi qaysi chuqurlikni tanlashingiz kerakligiga ta'sir qiladimi?

Javob: Bu mumkin. Kengroq shinalar shamolda "yelkan" ta'sirini kuchaytirishi mumkin va ular jant atrofidagi havo oqimini ham o'zgartiradi. Agar siz ochiq yo'llarda 28–30C shinalar ishlatsangiz, o'rtacha old chuqurlik ko'pincha yaxshi his qiladi.

Savol: Chuqurroq g'ildiraklar balandroqmi?

Javob: Ular bo'lishi mumkin. Ba'zi chuqurroq jantlar yo'l shovqinini kuchaytiradi va ko'plab aero g'ildirak to'plamlari balandroq ovozli hublardan foydalanadi. Bu biror narsa noto'g'ri ekanligini anglatmaydi-bu shunchaki tuyg'uning bir qismi.

Savol: Chuqurroq g'ildiraklar osonroq shikastlanadimi?

Javob: Ular chuqur bo'lgani uchun emas. Zarar odatda zarbalar, yomon taranglik yoki yomon shina bosimidan kelib chiqadi. Ya'ni, agar siz tez-tez qo'pol yo'llarda yursangiz, siz boshqarishingiz mumkin bo'lgan chuqurlik maksimal aeroni ta'qib qilishdan ko'ra muhimroqdir.

Jantning "to'g'ri" chuqurligi sizning velosipedingizni boshqarish uchun kurashmasdan tez haydashingiz mumkinligini anglatadi. Agar haydash yo'llaringiz tepalikli, aylanma yoki ko'p texnik qismlarga ega bo'lsa, sayozroq old g'ildirak odatda haydash uchun qulayroq bo'ladi. Agar marshrutlaringiz asosan tekis yoki ohista to‘lqinli bo‘lsa va siz tezlikni uzoq vaqt ushlab tursangiz, o‘rta{2}}chuqurlikdagi jant odatda eng yaxshi tanlov-bo‘ladi. Chuqur jantlar ham juda yaxshi, lekin faqat sizning marshrutlaringiz va shamol sharoitingiz sizni bo'shashtirishga imkon bersa.

Oddiy printsipni eslang: birinchi navbatda barqarorlikka, keyin aerodinamikaga ustunlik bering. Barqaror old g'ildirak sizni tez ko'rinadigan, lekin o'zini beqaror his qiladigan jantlarni tanlashdan ko'ra tezroq qiladi.

Agar siz hali ham ishonchingiz komil bo'lmasa, xavfsiz kombinatsiyani tanlang va u erdan tajriba qiling. Ko‘pchilik chavandozlar old tomonidagi o‘rtacha{1}}chang‘ich va orqa tarafdagi biroz chuqurroq jantning yaxshi ishlashini payqashadi.

Haydash tajribangizni oshirishga tayyor bo‘lsangiz, yangilash haqida o‘ylab ko‘ringuglerod tolali jantlarvag'ildiraklarhaydash uslubingizga mos kelish uchun. AytingKarbon dunyosihaydash marshrutingiz turi, o'rtacha tezligi va shinalar o'lchami haqida ma'lumot oling va biz siz uchun tez va barqaror g'ildirak konfiguratsiyasini tavsiya qilamiz.